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SHYL-81GJ 城市轨道交通车辆结构实训设备模型

SHYL-81GJ 城市轨道交通车辆结构实训设备模型
产品介绍

SHYL-81GJ 城市轨道交通车辆结构实训设备模型

一、地铁动车模型:

透明车窗,车厢内部坐席、扶手等内装设备均能清楚的呈现;可由电机带动车辆在特制的3米长轨道上来回运行;车顶受电弓等能够升起与降下;车顶能拆装,可通过俯视看到车内布置情况,特别是贯通道两侧的布置;全车色泽与实际车辆一致。比例:1:15

城市轨道交通车辆结构实训设备模型

二、地铁车辆动车转向架模型:

(1)尺寸1∶2

(2)实物所有部件要应有尽有(含电机、构架、轮对、轴箱、液压减震器、制动等部件,包括各种管路及附件)

(3)此设备作为检修教学拆、装使用。所以要求各主要部件都能按检修工艺要求拆卸、装配和调试;

(4)设备材料:使用铝合金、工程塑料、玻璃钢等,管路软塑料管。能保证正常装卸1000次以上不变形、损坏

(5)设备颜色应接近实物颜色

(6)设备配路基底盘和钢轨,并用止轮器固定

地铁车辆动车转向架模型

三、地铁车辆轮对及传动装置模型:

(1)尺寸:1:2

(2)材料:玻璃钢、工程塑料、金属等。

(3)配轮对检查器(第四种)、车轮直径检测、轮对内侧距离检查尺各两套。

(4)齿轮箱,轴箱盖使用透明材料,齿轮箱,轴箱及轴承可拆卸。

(5)轴箱一端带测速,一端不带测速。

(6)设备配路基底盘和钢轨,并用止轮器固定。

地铁车辆轮对及传动装置模型

四、地铁列车全自动车钩、缓冲器模型:

(1)能正确演示全自动车钩的结构和作用原理;

(2)能演示全自动车钩的连挂和分解状态及操作方法;

(3)能进行车钩位置测量;

(4)能演示钩缓连接和安装方式。

地铁列车全自动车钩、缓冲器模型

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