新能源汽车教学设备，新能源汽车实训装置

整车分解集中控制之比亚迪E5电动车

A.   E5电动动力实训系统

1、选用 比亚迪E5的动力系统制作,包含驱动电机、电机控制器、传动系统、加速/制动踏板总成等。电机控制器等主要部件，进行充分解剖，并加盖亚克力护板，使内部部件清晰可见，又有效的起到保护作用。动力系统在连接整车控制系统、和动力电池组后，可以进行正常的行驶运行测试。 动力系统在不同工况模式（如起步、加速、减速、加速、减速、匀速行驶）下，工作正常。

2、在实训台上完成如下实训项目：

1）能够通过整车控制功能判断操纵者意愿，根据车辆行驶状态与电池和电机系统的状态合理分配动力的实验；

2）进行电机及其驱动部分功能控制策略实验，整车控制器根据车辆运行的不同情况，包括车速、档位、电池 SOC 值来决定，电机输出扭矩/功率。当电机控制器从整车控制器处得到扭矩输出命令时，将动力电池提供的直流电，转化成三相正弦交流电,驱动电机输出扭矩，通过机械传输来驱动车辆。

3）电池、电池管理和电压转化部分进行能量的贮存及能量的释放、需要电压的转换和电池状态的检测等实验；掌握其原理：动力电池模组放置在一个密封并且屏蔽的动力电池箱里面，动力电池系统使用可靠的高低压接插件与整车进行连接。 系统内的BMS实时采集各电芯的电压值、各温度传感器的温度值、电池系统的总电压值和总电流值，电池系统的绝缘电阻值等数据，并根据BMS中设定的阀值判定电池系统工作是否正常，并对故障实时监控。 动力电池系统通过BMS使用CAN与VCU或充电机之间进行通讯，对动力电池系统进行充放电等综合管理。

4）能够借助解码器、万用表、示波器等工具进行传感器与执行器的数据流分析实验；

5）能够对整车各个系统零配件结构与相互间关系进行认知实验；

6）能够进行动力系统故障设置诊断及排除实验；

7）能够进行动力系统维护保养；

二、试验项目

1.   驱动电机加速实验；

2.   驱动电机减速实验；

3.   驱动电机制动实验；

4.   驱动电机控制器能量回收实验；

5.   驱动电机巡航定速实验；

6.   驱动电机档位控制模拟实验；

7.   驱动电机温度设定保护实验；

8.   驱动电机坡上驻车实验；

9.   模拟车辆低速行驶实验；

10.  模拟车辆一般速度行驶实验；

11.  模拟车辆高速行驶实验；

12.  电机控制器软件调试实验；

13.  各种数据流的读取试验

14.  故障码的清除与读取试验

15.  各种数据参数的监控实验

16.  专用解码的使用操作实训。

三、制作工艺：实训台支架采用优质型材焊接而成，表面经过喷塑处理。实训台配置转向脚轮，方便移动。

4、实训台演示面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图；重要模块配置检测端子，便于测量；

技术参数：

电机最大功率：  160kW

电机最大扭矩：  310Nm

电池容量：  43kW·h

纯电最高续航里程：  256km

外形尺寸：1600*1000*1760

重    量：420Kg

工作温度：+-50

B.   E5动力电池组系统实训

一、系统概述：

比亚迪E5电力电池包总成，以及辅助相关所有部件。大面积剖切，充分展示比亚迪E5动力的电池的内部结构，连接整车控制器和电动动力系统后，电池组可启动运行，进入放电工作状态。同时配套车载充电机、快充接口、慢充接口。能完成的动力电池的充电过程。配套设备台架，外围进行保护处理，以防触电。配套实训指导书。使用说明书等

二、技术参数

电机最大功率：  160kW

电机最大扭矩：  310Nm

电池容量：  43kW·h

纯电最高续航里程：  256km

可输入电源：交流220V

系统电压:   DC12V//24V

工作环境：温度-10～＋40℃  相对湿度＜85%（25℃） 海拔＜4000m

外形尺寸：1600*1000*1760

三、系统构成

1.   设备由一体化实训台；驱动锂电池组；BMS电源管理系统；数据显示屏；车载充电机；DC-DC转换器；电池热管理相应附件、高压继电器组、数据控制终端；系统软件、高压绝缘鞋、高压绝缘手套、防护眼镜等以及相应的附件组成。

四、实训项目

5.   比亚迪E5电池的整体认知了解

6.   比亚迪E5电池的内部结构展示

7.   比亚迪E5高压安全系统的组成结构的认知实训

8.   比亚迪E5高压安全的整体控制策略原理实训

9.   比亚迪E5电池组的结构认知实训

10.  比亚迪E5电池组测量、与使用实训

11.  比亚迪E5高压安全的安全操作规程实训

12.  比亚迪E5高压电路的认知、测量实训

13.  比亚迪E5高压防护工具的认知、使用实训

14.  比亚迪E5BMS控制理论与系统设置实训

15.  比亚迪E5电源转换系统认知与原理控制实训

16.  比亚迪E5上电、下电控制流程实训

17.  比亚迪E5充电管理系统的工作原理实训

18.  比亚迪E5放电管理的工作原理实训

19.  比亚迪E5电池组的完整数据流读取

20.  比亚迪E5电池组的各种参数的监控与修改

21.  比亚迪E5电池组的故障码的读取与清除

22.  比亚迪E5小电流放电情况工况实训

23.  比亚迪E5一般电流放电情况工况实训

24.  比亚迪E5大电流放电情况工况实训

25.  比亚迪E5能量回收充电工况实训

该系统由7寸平板电脑和软体构成，采用无线蓝牙通讯主要功能是为了能够提高电池的利用率，防止电池出现过度充电和过度放电，延长电池的使用寿命，监控电池的状态。对电动汽车的动力电池参数进行实时监控、故障诊断、SOC估算、行驶里程估算、短路保护、漏电监测、显示报警，充放电模式选择等，与车辆集成控制器或充电机进行信息交互，保障电动汽车高效、可靠、安全运行。

1、电池端电压的测量:整个系统采用了完全的模块化设计，电路板对外接 信号全部采用光电隔离措施，保证了单元模块的抗干扰能力及数据采集精度。

2、单体电池间的能量均衡：由于单体电池离散性的差异，电池在使用中，  容量一致性会愈来愈差。系统在静置过程中自动进行能量均衡，即为单体电池 均衡充电，以使电池模组中各个电池都达到均衡一致的状态。

3、电池单元总电压测量与电池单元总电流测量。

4、SOC计算：准确估测电池的荷电状态（SOC）即电池剩余电量，保证SOC维持在合理的范围内，防止由于过充电或过放电对电池的损伤。

5、动态监测电池单元的工作状态：在电池充放电过程中，实时采集电池模组中的每块电池的端电压和温度、充放电电流及电池总电压，防止电池发生过充电或过放电现象。系统具有单只电池低电压和总电池组低电压报、SOC 临界及 过低报警功能。实时监测各电池模组的温度，控制电池模组的通排风风扇，保证电池模组内部的热均衡。

6、实时数据显示：主控制模块与显示终端共同构成了控制与人机交互系统。实时显示电池组的总电流、总电压、SOC，实时显示各节电池的电压及电池模组温度测量点的温度，实时显示电池模组中的最高电压、最低电压及所在电池模组编号，实时显示电池模组中的最高温度、最低温度及所在电池模组编号。

C.   电动动力转向整车实训系统

（一）产品简介

比亚迪E5电动转向系统实训台，比亚迪E5转向机构所有配件及相关附件，连接动力系统、电源管理系统，整车控制系统组成动力转向系统完整试验设备，充分展示比亚迪E5动力转向系统的结构组成，相关配件的连接关系。布局采用与实车相同不布置方式。 该设备能使学员快速掌握比亚迪E5电动助力转向系统的工作原理和工作特性。以及工作所需的各种相关条件。从认知了解、快速掌握技术原理，乃至能够独立设置故障排除故障等操作。

（二）结构组成

比亚迪E5原车方向机总成，转向电控单元、组合仪表、网络电脑、前悬架、方向盘、控制台、检测面板、轮胎、可移动式台架等组成。

（三）功能特点

真实可运行的电动汽车助力转向系统，充分展示电动汽车助力转向系统的组成结构工作原理及工作过程。

启动点火开关，系统自检。方向助力开始工作。启动动力系统拖动车速运转。方向盘会启动高速工作模式。助力减轻。

5、检测功能,外接接线端子,使学生在不拔下元件插头,不破坏原车线束的情况下,任意测量每一根线,每一个传感器的数值,每一个执行器的工作状态及变化.还可以通过端子测量元件的电压,电阻,电流,波形等,实时了解各个元件的工作状态.

6、可进行前轮定位检测与调整；实际掌握前轮前束的实际数值及调整方法掌握倾角数据

6.故障设置功能：

智能考核系统功能

采用双模式故障设置系统：数字键盘故障设置系统和无线网络智能化故障设置系统。数字键盘故障设置系统采用0-9数字键盘，输入故障代码数字后既可完成故障设置，显示故障代码，可以任意设置故障；

智能考核系统是通过计算机控制、采集所有教学设备的所有故障的教学系统，并且可以管理学生信息，分数自动计算，考核设备可以任意分配给每个学生，自动传输学号，允许学生分批考核并具有单机模式与多机模式考核，可以任意组合或设置设备故障，操作单元采用中文人机对话，允许联网考核或脱机考核。学生与老师操作简单方便。

6识图读图功能

面板绘有高清晰度系统彩色电路原理图，（与本系统原厂电路图相对应）提供识图读图功实训。

四：制造工艺：

台架为优质钢材焊接而成，并高温喷塑处理，美观大方，控制面板采用优质铝塑板为面板，后衬塑料板，6个不锈钢广告钉固定，美观大方，采用当前平板激光UV技术，颜色鲜艳，线路清晰，防潮，防高温，耐油污，易清洁，表面不需要做任何保护措施，经久耐用，实训台配置带锁止装置的万向移动脚轮，移动方便，锁止安全可靠

五.：安全措施：

220V或380V电源，配有漏电保护器，使操作安全性大大提高，蓄电池与电器用电设备之间安装总电源开关；高速、高温部位，采用安全防护网或护栏，提高操作安全性。台架经高温喷塑，美观大方，坚固耐用。

（五）技术参数

1600mm × 1000mm × 1200mm(长×宽×高)

车型：比亚迪E5

系统工作电源：蓄电池60AH/12V

D.   电动汽车空调实训系统

一、产品简介：

比亚迪E5汽车电动空调实验设备。比亚迪E5原车配件，包含所有汽车电控空调所需运行附件。连接整车控制器后可正常运行空调系统的所有工作。制冷制热均能正常工作。并输出所需目标温度。

二、结构组成：

设备包含设备台架、斜面式控制台，宽度为20cm测量工具台，系统压力表安装台、漏电保护器、电动汽车动力源、检测面板、、电气箱、带有百叶窗的防护隔板、带有散热孔的水箱护网、室内温显示、室外温度显示、智能考核系统、，设备控制机构、、车身系统电控单元、系统高压表、系统低压表、检测面板、故障设置系统和空调相关系统组成。

空调系统又包括：新能源电动空调泵、冷凝器、蒸发箱、各种温度传感器、执行器控制机构、干燥瓶、电子扇、控制开关、电控单元、自诊断系统。制热系统包含：PTC加热系统温度控制单元、温度设定系统等组成。

三、设备功能：

1.   新能源汽车电动空调的制冷系统的测试、数据采集以及数据分析实验

2.   新能源汽车电动空调的制热系统的测试、数据采集以及数据分析实验

3.   新能源汽车电动空调控制系统的数据读取、原件控制等实验

4.   新能源汽车电动空调系统压力系统的测试、分析实验

5.   新能源汽车电动空调模式控制系统的测试、分析实验

6.   新能源汽车电动空调压缩机控制系统的测试、分析实验

7.   新能源汽车电动空调散热系统的控制测试、分析实验

四、实训项目：

1.   比亚迪E5汽车电动空调的零件了解、认知实训

2.   比亚迪E5电动空调运行所需条件分析与检测

3.   比亚迪E5电动空调CAN通讯系统检测认知实训台

4.   比亚迪E5汽车电动空调的使用及操作实训。

5.   比亚迪E5汽车电动空调制冷系统的工作原理的实训

6.   传感器的工作原理、电路分析、元件测量等实训。

7.   各种温度信号的对空调系统的影响、故障诊断与排除实训；

8.   系统压力对比亚迪E5汽车电动空调系统的影响实验、故障诊断与排除，

9.   执行器的工作原理、电路分析、元件测量等实训

10.  电控单元的工作原理、电路原理及控制理论的实训。

11.  压缩机控制条件的测控实验；

12.  鼓风机的故障诊断与排除实训

13.  比亚迪E5汽车电动空调的冷媒排放，抽空，加注实训

14.  比亚迪E5汽车电动空调的管路拆装、连接接实训。

15.  比亚迪E5汽车电动空调系统的高低压力的检测及故障判断

16.  比亚迪E5汽车电动空调的自诊断实训

五、通用参数

1.   展示功能

各相关系统按合理位置排布，能直观展示汽车空调系统和相关工作附件的结构组成与工作原理；

2.   运行功能：

接通运行开关，能正常演示空调系统动、静态及各种工况，满足汽车新能源汽车电动空调系统的实际操做及故障诊断与排除的教学需要。

3.   显示功能：

高低压侧系统压力表，实时显示高压侧、低压侧的压力实际值。高精度数显表实时显示各个传感器的信号变化，可动态观察各个传感器的数据变化过程。LED指示灯实时显示各个执行器的工作情况。

4.   识图功能：

检测面板上绘有高清空调系统以及相关系统的电路原理图、零部件示意图、结构图。线条清晰、颜色多样。使学员轻松掌握从认识了解电路图、熟悉掌握读懂电路图、直到最终可以自主绘制电路图的学习过程。电控单元图形颜色突出，并标注有插头信息和电控单元的零件号和编码等。各个原件图形标准一致，并绘有内部结构原理图，直观、简洁、易懂。

5.   自诊断功能：

配备外接式诊断座OBDⅡ，可连接专用或通用型解码器对空调电脑电脑编码查询，故障读取、故障码消除、动态数据流读取、波形分析、元件测试、等；

6.   检测功能：

检测控制台面板上,外接接线端子,使学生在不拔下元件插头,不破坏原车线束的情况下,任意测量每一根线,每一个传感器的数值,每一个执行器的工作状态及变化.还可以通过端子，测量元件的电压,电阻,电流,波形等,实时了解各个元件的工作状态.

7.   故障设置系统

手动故障设置功能：标配

故障设置系统，在台架的隐秘处，设有故障设置系统，可模拟真实的故障在现，提供了解故障，判断故障，诊断故障，排除故障等操作。

8.   安全防护功能：

设备动力电源安装有总电源开关（空气开关），在台架不使用时，断开开关。设备的两侧带安装带有散热孔的防护板。防止学员手脚等伸入旋转部件中。设备上部采用安全防护网和护栏，提高操作安全性。

9.   移动教学功能：

实训台配置带锁止装置的万向移动脚轮，移动方便，锁止安全可靠。

六、制作工艺：

检测面板：

采用优质铝塑板，经雕刻机器进行标准化开孔，再由平板激光UV技术进行喷涂，使面板达到开孔标准、无毛边、矩形孔无误差的高要求标准。喷涂效果达到颜色鲜艳，不褪色、防潮，耐高温、耐油污，且不需任何保护措施，即能达到经久耐用的的目的。加工完成后的检测面板再以内嵌式工艺安装。使面板和箱柜接在看不到安装螺丝的情况下，接触紧密，无缝隙、无松动。

设备台架：

台架采用国标钢材焊接而成，经过清洗处理后进行高温喷涂。使台架具备承重力强、外表美观整洁、耐油污等优点。易于日常的清洁维护。防护隔板为一次冲压而成，内置百叶窗式散热孔，并喷涂有橙红色油漆。颜色鲜明美观大方。检测面板上箱标准化制作，国标铁板冲压，隐藏式安装孔位，内嵌式安装工艺。无需打磨既做到表面无焊点，不割手的出厂要求。

七、技术参数：

外形尺寸：1400*1000*1760

重    量：150KG

工作温度：+-50

输入电源：整车电源

E.   电动汽车车身电器实训系统

（一）产品简介

比亚迪E5整车，涵盖所有全车电器实物，展示比亚迪E5整车电器的工作原理，配套动力系统实训台、电源系统实训台、动力转向系统实训台等，组成完成的车身电器系统实训平台。了解比亚迪E5车身电器系统的组成结构和工作过程。所有的车身电击器外露，清晰并且直观。提供了解、认知、拆装、检测等实训功能

（二）结构组成

比亚迪E5整车

灯光系统、

仪表系统、

信号及喇叭、

电动车窗系统、

电控门锁及后视镜、

雨刮系统、

故障设置系统等。

（三）功能特点：

以三维仿真交互技术和三维动画视觉表现及多媒体数字技术为核心，能进行三维电路分析、电气电路模拟电路考核、综合技能虚拟实训、电气基础训练、元器件识别检测。

1.   动态运行功能：操作各个系统开关，各个系统均可正常工作，包含所有全车电器及电控系统。各单元可以独立或整体工作，控制各个系统的故障开关可实现各个系统的故障设置，使真实的故障再现，提供考核操作。

2.   显示功能：仪表显示单元，实时显示各项数据，包含冷却水的温度指示，发动机的机油压力显示，发电机的充电显示，等等。高精度数显表实时显示各个传感器的信号变化，可动态观察各个传感器的工作情况。LED灯实时显示喷油脉宽

3.   检测功能：检测控制台面板上,外接接线端子,使学生在不拔下元件插头,不破坏原车线束的情况下,任意测量每一根线,每一个传感器的数值,每一个执行器的工作状态及变化.还可以通过端子   测量元件的电压,电阻,电流,波形等,实时了解各个元件的工作状态.

4.   故障设置功能：故障设置系统，在台架的隐秘处，设有故障设置系统，可模拟真实的故障在现，提供了解故障，判断故障，诊断故障，排除故障等操作。

5.   识图功能：控制面板采用优质铝塑板为面板，后衬塑料板，6个不锈钢广告钉固定，美观大方，面板绘有高清晰度系统彩色电路原理图，（与发动机原厂电路图相对应）采用当前平板激光UV技术，颜色鲜艳，线路清晰，防潮，防高温，耐油污，易清洁，表面不需要做任何保护措施，经久耐用

6.   安全防护功能：蓄电池与电器用电设备之间安装总电源开关，在台架不使用时，断开开关，可以保护设备和蓄电池；高速、高温部位，采用安全防护网和不锈钢护栏，提高操作安全性。台架经高温喷塑，美观大方，坚固耐用。

7.   移动教学功能：实训台配置带锁止装置的万向移动脚轮，移动方便，锁止安全可靠。

8.   教学指导功能：实验台配备详细的使用说明和相关电器元件电路图和相关实训指

9.   教学指导：实训台配置详细的使用说明书，及该设备的技术资料实训指导书

（五）技术参数

外形尺寸：原车尺寸

车型：比亚迪秦混合动力系统

工作电压：12V直流电压；

工作温度：-50℃～50℃；

蓄电池：60AH/12V

F.   电动汽车音响实训系统

音响系统实训台

（一）产品简介

比亚迪E5汽车音响系统实物，展示汽车音响系统的结构与原理解使用调节设置；面板上绘有完整的总系统的电路图，设置有检测端子，可通过仪器仪表检测各种信号参数如电压、电阻、频率等。本示教板功能齐全、操作方便、安全可靠。

（二）结构组成

E5影音主机总成、点火开关、故障设置系统、电源、彩色原理与结构图、控制面板、可移动台架、使用说明书及实训指导书等。

（三）功能特点

1.   操纵开关及按钮，可真实演示汽车音响系统的工作过程。

2.   放入CD，CD机开始工作，音质优美。

3.   连接蓝牙系统，可实现手机与蓝牙的无线通讯连接，实时播放手机音乐。接听、拨打电话。

4.   连接AUX线，随时播放手机音乐。

5.   通过面板上对应的电路检测端子，可测试电压、电流、阻值等各种信号参数

6.   .通过方向盘上的多功能按键轻松调整设置，可以调节音量控制，播放曲目的切换，CD/USB/RADIO等系统的转换。

7.   故障模拟系统可模拟实际运行工况，设置多种实车常见故障。具体内容详见故障模拟设置装置说明。

8.   面板采用喷画UV技术工艺，面板颜色鲜艳，线路清晰，清洁方便，不褪色。防潮防高温等优点。

9．汽车油漆高温烤漆处理；加装交流电源漏电保护装置。

10．底架部分采用实验桌，表面采用烤漆工艺，带自锁脚轮。

（四）智能考核系统：故障设置系统在台架的隐秘处，设有故障设置系统，可模拟真实的故障在现，提供了解故障，判断故障，诊断故障，排除故障等操作

（五）技术参数

蓝牙系统：

外接音源接口：

AUX,USB 内置硬盘：

扬声器数量：    4

CD：    1碟

电源：220V交流电压；

工作电压：12V直流电压；

工作温度：-50℃～50℃；

外形尺寸：1240mm×550mm×1850mm（长×宽×高）

整车分解集中控制之北汽EV160电动

A.   北汽电动动力实训系统

一、组成及功能

1、选用 北汽EV160电动汽车的动力系统制作,包含驱动电机、电机控制器、传动系统、加速/制动踏板总成等。电机控制器等主要部件，进行充分解剖，并加盖亚克力护板，使内部部件清晰可见，又有效的起到保护作用。动力系统在连接整车控制系统、和动力电池组后，可以进行正常的行驶运行测试。 动力系统在不同工况模式（如起步、加速、减速、加速、减速、匀速行驶）下，工作正常。

2、在实训台上完成如下实训项目：

1）能够通过整车控制功能判断操纵者意愿，根据车辆行驶状态与电池和电机系统的状态合理分配动力的实验；

2）进行电机及其驱动部分功能控制策略实验，整车控制器根据车辆运行的不同情况，包括车速、档位、电池 SOC 值来决定，电机输出扭矩/功率。当电机控制器从整车控制器处得到扭矩输出命令时，将动力电池提供的直流电，转化成三相正弦交流电,驱动电机输出扭矩，通过机械传输来驱动车辆。

3）电池、电池管理和电压转化部分进行能量的贮存及能量的释放、需要电压的转换和电池状态的检测等实验；掌握其原理：动力电池模组放置在一个密封并且屏蔽的动力电池箱里面，动力电池系统使用可靠的高低压接插件与整车进行连接。 系统内的BMS实时采集各电芯的电压值、各温度传感器的温度值、电池系统的总电压值和总电流值，电池系统的绝缘电阻值等数据，并根据BMS中设定的阀值判定电池系统工作是否正常，并对故障实时监控。 动力电池系统通过BMS使用CAN与VCU或充电机之间进行通讯，对动力电池系统进行充放电等综合管理。

4）能够借助解码器、万用表、示波器等工具进行传感器与执行器的数据流分析实验；

5）能够对整车各个系统零配件结构与相互间关系进行认知实验；

6）能够进行动力系统故障设置诊断及排除实验；

7）能够进行动力系统维护保养；

二、试验项目

1.   驱动电机加速实验；

2.   驱动电机减速实验；

3.   驱动电机制动实验；

4.   驱动电机控制器能量回收实验；

5.   驱动电机巡航定速实验；

6.   驱动电机档位控制模拟实验；

7.   驱动电机温度设定保护实验；

8.   驱动电机坡上驻车实验；

9.   模拟车辆低速行驶实验；

10.  模拟车辆一般速度行驶实验；

11.  模拟车辆高速行驶实验；

12.  电机控制器软件调试实验；

13.  各种数据流的读取试验

14.  故障码的清除与读取试验

15.  各种数据参数的监控实验

16.  专用解码的使用操作实训。

三、制作工艺：实训台支架采用优质型材焊接而成，表面经过喷塑处理。实训台配置转向脚轮，方便移动。

4、实训台演示面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图与工作原理示意图；重要模块配置检测端子，便于测量；

技术参数：

最大马力：61Ps

最大功率-功率值：45kW

最大扭矩-扭矩值：144Nm

燃料类型：电力

电机最大功率-转速：9000

电机最大扭矩-转速：3000

电机最大功率：45kW

电机最大扭矩：144Nm

系统电压：320V

电机额定功率：20kW

普通充电时间：360分钟

电池容量：25.6kW·h

充电方式：通用充电器

教学扩展

1.虚实融合一体化教学软件：

2.5.1虚拟现实3D仿真系统
5.1.1以北汽纯电动汽车动力系统为原型精准测绘，利用先进的实时渲染引擎与物理引擎，逼真展现现实物理教学模型，直观展现纯电动汽车动力系统的结构原理与拆装。逻辑关系科学严谨，无冗余元素。渲染满足可读性和真实性，给予用户真实体验感觉。

5.1.2拟现实3D仿真系统利用人机交互系统具有强大的交互操作功能：

具有便捷、人性化的操作方式，可任意控制虚拟现实3D仿真系统中虚拟摄像机，对任意视角的控制------观察物体局部、拉近、围绕物体旋转。

5.1.3虚拟现实3D仿真系统符合院校纯电动汽车教学大纲，对其进行子系统分解学习。

5.1.4虚拟现实3D仿真系原理统教学功能：

通过三维仿真技术模拟纯电动汽车整车控制策略：可屏蔽汽车外壳、电机与电机控制器、高压控制器、动力电池组等外壳，在三维环境中模拟整车在不同工况下，整车控制器如何接收和处理驾驶员的操作意愿，如何控制动力系统做出响应，以及对各种级别故障警报的处理。

5.1.5虚拟现实3D仿真系统模拟拆装教学功能：

模型按照原厂维修手册标准的拆装顺序进行程序化设计，学生在分解和装配驱动电机时必须按照科学的顺序进行操作，有助于规范学生的实操标准。

5.1.6、虚拟现实3D仿真系统具有结构认知功能：

三维模型对动力系统的每个零部件（包括：车载充电机、高压控制器、电机与电机控制器、动力电池组）等部件进行专业术语标识，可任意控制虚拟现实3D仿真系统中虚拟摄像机，对任意视角的控制------观察物体局部、拉近、围绕物体旋转，可进行结构认知教学。

5.2故障系统
5.2.1 故障系统采用图形化故障设置的方式，配置标准电路图，教师可通过电路图直接设置或清除故障。具有直观操作，隐蔽设故等特点。
5.2.2 教师可通过单点设故、组合设故、考核设故等多种方式进行故障设置，通过wifi的方式远程向实训设备发送设故指令。
5.2.3虚拟检测
5.2.3.1 虚拟检测采用图形化设计， 标准电路图与实训台相耦合，电路图简洁明了，图形符合标准化设计。
5.2.3.2 工具栏有万用表，可使用万用表测量实时电压数据。
5.2.3.3 电路图上分布有检测点，与实训台标准检测点一一对应，设备准备就绪后可使用万用表测量检测点的实时数据。
5.3 理论考核：
5.3.1 创建试题库：教师可通过试题管理系统添加或批量添加试题以扩充试题库
5.3.2 管理员权限：管理员可添加或删除教师，修改或设置教师密码、管理班级等。
5.3.3 教师权限：教师可管理试题库、编辑试卷、设定考试时限，编辑学生信息、编辑班级信息及查询成绩单等。
5.3.4 学生权限：学生可编辑本人登陆密码，答题回顾，考试答题等。
5.3.5 考试答题：教师将编辑好的试卷通过局域网发送到学生机，学生登陆学生端后可进行限时考核，答题结束后系统会进行自动评分，并将每个学生端的成绩上传到教师端。
5.4 实训考核：教师在综合设故中使用考核设故的方式进行故障设置，学生通过观察实训台当前故障现象在虚拟诊断中进行远程故障诊断及排查，将诊断结果填写至实训考核中，系统判定诊断结果并对该次考核进行自动评分。
6.软件架构：C/S

B.   北汽动力电池组系统实训

一、系统概述：

北汽EV160电动汽车电力电池包总成，以及辅助相关所有部件。大面积剖切，充分展示北汽EV160电动汽车动力的电池的内部结构，连接整车控制器和电动动力系统后，电池组可启动运行，进入放电工作状态。同时配套车载充电机、快充接口、慢充接口。能完成的动力电池的充电过程。配套设备台架，外围进行保护处理，以防触电。配套实训指导书。使用说明书等

二、技术参数

电机最大功率-转速：9000

电机最大扭矩-转速：3000

电机最大功率：45kW

电机最大扭矩：144Nm

系统电压：320V

电机额定功率：20kW

普通充电时间：360分钟

电池容量：25.6kW·h

充电方式：通用充电器

三、系统构成

2.   设备由一体化实训台；驱动锂电池组；BMS电源管理系统；数据显示屏；车载充电机；DC-DC转换器；电池热管理相应附件、高压继电器组、数据控制终端；系统软件、高压绝缘鞋、高压绝缘手套、防护眼镜等以及相应的附件组成。

四、实训项目

1.   北汽EV160电动汽车电池的整体认知了解

2.   北汽EV160电动汽车电池的内部结构展示

3.   北汽EV160电动汽车高压安全系统的组成结构的认知实训

4.   北汽EV160电动汽车高压安全的整体控制策略原理实训

5.   北汽EV160电动汽车电池组的结构认知实训

6.   北汽EV160电动汽车电池组测量、与使用实训

7.   北汽EV160电动汽车高压安全的安全操作规程实训

8.   北汽EV160电动汽车高压电路的认知、测量实训

9.   北汽EV160电动汽车高压防护工具的认知、使用实训

10.  北汽EV160电动汽车BMS控制理论与系统设置实训

11.  北汽EV160电动汽车电源转换系统认知与原理控制实训

12.  北汽EV160电动汽车上电、下电控制流程实训

13.  北汽EV160电动汽车充电管理系统的工作原理实训

14.  北汽EV160电动汽车放电管理的工作原理实训

15.  北汽EV160电动汽车电池组的完整数据流读取

16.  北汽EV160电动汽车电池组的各种参数的监控与修改

17.  北汽EV160电动汽车电池组的故障码的读取与清除

18.  北汽EV160电动汽车小电流放电情况工况实训

19.  北汽EV160电动汽车一般电流放电情况工况实训

20.  北汽EV160电动汽车大电流放电情况工况实训

21.  北汽EV160电动汽车能量回收充电工况实训

教学扩展

动力电池包系统软件

软件技术参数（定制）

1、以北汽纯电动汽车动力电池系统为原型精准测绘，利用先进的实时渲染引擎与物理引擎，逼真展现现实物理教学模型，直观展现纯电动汽车动力电池系统的结构原理与拆装。逻辑关系科学严谨，无冗余元素。渲染满足可读性和真实性，给予用户真实体验感觉。

2、拟现实3D仿真系统利用人机交互系统具有强大的交互操作功能：

具有便捷、人性化的操作方式，可任意控制虚拟现实3D仿真系统中虚拟摄像机，对任意视角的控制------观察物体局部、拉近、围绕物体旋转。

3、虚拟现实3D仿真系统符合符合院校纯电动汽车教学大纲，对其进行子系统分解学习。

4、动力电池系统的BMS系统模拟：通过平面动画模拟纯电动汽车BMS系统控制策略，动画通俗易懂，操作界面友好。

5、虚拟现实3D仿真系原理统教学功能：

通过三维仿真技术虚拟再现动力电池系统的工作过程：可屏蔽动力电池组外壳，在三维环境中模拟整车上下电过程中，主正继电器，主负继电器及温度传感器等的工作机制，动态显示电流流通方向。

6、虚拟现实3D仿真系统模拟拆装教学功能：

模型按照原厂维修手册标准的拆装顺序进行程序化设计，学生在分解和装配动力电池组时必须按照科学的顺序进行操作，有助于规范学生的实操标准。

7、虚拟现实3D仿真系统具有结构认知功能：

三维模型对动力电池系统的每个零部件（包括：动力电池组总成、分体电池、电流传感器、主正继电器、主负继电器）等部件进行专业术语标识，可任意控制虚拟现实3D仿真系统中虚拟摄像机，对任意视角的控制------观察物体局部、拉近、围绕物体旋转，可进行结构认知教学。

8、软件架构：CS架构，网络版，40节点

C.   电动动力转向整车实训系统

（一）产品简介

北汽EV160电动汽车电动转向系统实训台，北汽EV160电动汽车转向机构所有配件及相关附件，连接动力系统、电源管理系统，整车控制系统组成动力转向系统完整试验设备，充分展示北汽EV160电动汽车动力转向系统的结构组成，相关配件的连接关系。布局采用与实车相同不布置方式。 该设备能使学员快速掌握北汽EV160电动汽车电动助力转向系统的工作原理和工作特性。以及工作所需的各种相关条件。从认知了解、快速掌握技术原理，乃至能够独立设置故障排除故障等操作。

（二）结构组成

北汽EV160电动汽车原车方向机总成，转向电控单元、组合仪表、网络电脑、前悬架、方向盘、控制台、检测面板、轮胎、可移动式台架等组成。

（三）功能特点

真实可运行的电动汽车助力转向系统，充分展示电动汽车助力转向系统的组成结构工作原理及工作过程。

启动点火开关，系统自检。方向助力开始工作。启动动力系统拖动车速运转。方向盘会启动高速工作模式。助力减轻。

5、检测功能,外接接线端子,使学生在不拔下元件插头,不破坏原车线束的情况下,任意测量每一根线,每一个传感器的数值,每一个执行器的工作状态及变化.还可以通过端子测量元件的电压,电阻,电流,波形等,实时了解各个元件的工作状态.

6、可进行前轮定位检测与调整；实际掌握前轮前束的实际数值及调整方法掌握倾角数据

6.故障设置功能：

智能考核系统功能

采用双模式故障设置系统：数字键盘故障设置系统和无线网络智能化故障设置系统。数字键盘故障设置系统采用0-9数字键盘，输入故障代码数字后既可完成故障设置，显示故障代码，可以任意设置故障；

智能考核系统是通过计算机控制、采集所有教学设备的所有故障的教学系统，并且可以管理学生信息，分数自动计算，考核设备可以任意分配给每个学生，自动传输学号，允许学生分批考核并具有单机模式与多机模式考核，可以任意组合或设置设备故障，操作单元采用中文人机对话，允许联网考核或脱机考核。学生与老师操作简单方便。

6识图读图功能

面板绘有高清晰度系统彩色电路原理图，（与本系统原厂电路图相对应）提供识图读图功实训。

四：制造工艺：

台架为优质钢材焊接而成，并高温喷塑处理，美观大方，控制面板采用优质铝塑板为面板，后衬塑料板，6个不锈钢广告钉固定，美观大方，采用当前平板激光UV技术，颜色鲜艳，线路清晰，防潮，防高温，耐油污，易清洁，表面不需要做任何保护措施，经久耐用，实训台配置带锁止装置的万向移动脚轮，移动方便，锁止安全可靠

五.：安全措施：

220V或380V电源，配有漏电保护器，使操作安全性大大提高，蓄电池与电器用电设备之间安装总电源开关；高速、高温部位，采用安全防护网或护栏，提高操作安全性。台架经高温喷塑，美观大方，坚固耐用。

（五）技术参数

1600mm × 1000mm × 1200mm(长×宽×高)

车型：北汽EV160电动汽车

系统工作电源：蓄电池60AH/12V

★电控助力转向系统原理与教学虚拟仿真软件

1、以北汽纯电动汽车电动助力转向系统为原型精准测绘，利用先进的实时渲染引擎与物理引擎，逼真展现现实物理教学模型，直观展现纯电动汽车电动助力转向系统的结构原理与拆装。逻辑关系科学严谨，无冗余元素。渲染满足可读性和真实性，给予用户真实体验感觉。

2、拟现实3D仿真系统利用人机交互系统具有强大的交互操作功能：

具有便捷、人性化的操作方式，可任意控制虚拟现实3D仿真系统中虚拟摄像机，对任意视角的控制------观察物体局部、拉近、围绕物体旋转。

3、虚拟现实3D仿真系统符合符合院校纯电动汽车教学大纲，对其进行子系统分解学习。

4、电控助力转向系统的控制策略模拟：通过平面动画模拟纯电动汽车电控助力转向系统控制策略，动画通俗易懂，操作界面友好。

5、虚拟现实3D仿真系原理统教学功能：

通过三维仿真技术虚拟再现电控助力转向系统的工作过程：可独立显示转向机、转向摇臂等，在三维环境中模拟电控助力转向系统在车辆转弯时，转向机及转向机构的工作过程。

6、虚拟现实3D仿真系统模拟拆装教学功能：

模型按照原厂维修手册标准的拆装顺序进行程序化设计，学生在分解和装配转向系统时必须按照科学的顺序进行操作，有助于规范学生的实操标准。

7、虚拟现实3D仿真系统具有结构认知功能：

三维模型对转向系统的每个零部件（包括：方向盘、转向机、转向摇臂）等部件进行专业术语标识，可任意控制虚拟现实3D仿真系统中虚拟摄像机，对任意视角的控制------观察物体局部、拉近、围绕物体旋转，可进行结构认知教学。

8、软件架构：CS架构，网络版，40节点

D.   电动汽车空调实训系统

一、产品简介：

北汽EV160电动汽车汽车电动空调实验设备。北汽EV160电动汽车正泰配件，包含所有汽车电控空调所需运行附件。连接整车控制器后可正常运行空调系统的所有工作。制冷制热均能正常工作。并输出所需目标温度。

二、结构组成：

设备包含设备台架、斜面式控制台，宽度为20cm测量工具台，系统压力表安装台、漏电保护器、电动汽车动力源、检测面板、、电气箱、带有百叶窗的防护隔板、带有散热孔的水箱护网、室内温显示、室外温度显示、智能考核系统、，设备控制机构、、车身系统电控单元、系统高压表、系统低压表、检测面板、故障设置系统和空调相关系统组成。

空调系统又包括：新能源电动空调泵、冷凝器、蒸发箱、各种温度传感器、执行器控制机构、干燥瓶、电子扇、控制开关、电控单元、自诊断系统。制热系统包含：PTC加热系统温度控制单元、温度设定系统等组成。

三、设备功能：

1.   新能源汽车电动空调的制冷系统的测试、数据采集以及数据分析实验

2.   新能源汽车电动空调的制热系统的测试、数据采集以及数据分析实验

3.   新能源汽车电动空调控制系统的数据读取、原件控制等实验

4.   新能源汽车电动空调系统压力系统的测试、分析实验

5.   新能源汽车电动空调模式控制系统的测试、分析实验

6.   新能源汽车电动空调压缩机控制系统的测试、分析实验

7.   新能源汽车电动空调散热系统的控制测试、分析实验

四、实训项目：

1.   北汽EV160电动汽车汽车电动空调的零件了解、认知实训

2.   北汽EV160电动汽车电动空调运行所需条件分析与检测

3.   北汽EV160电动汽车电动空调CAN通讯系统检测认知实训台

4.   北汽EV160电动汽车汽车电动空调的使用及操作实训。

5.   北汽EV160电动汽车汽车电动空调制冷系统的工作原理的实训

6.   传感器的工作原理、电路分析、元件测量等实训。

7.   各种温度信号的对空调系统的影响、故障诊断与排除实训；

8.   系统压力对北汽EV160电动汽车汽车电动空调系统的影响实验、故障诊断与排除，

9.   执行器的工作原理、电路分析、元件测量等实训

10.  电控单元的工作原理、电路原理及控制理论的实训。

11.  压缩机控制条件的测控实验；

12.  鼓风机的故障诊断与排除实训

13.  北汽EV160电动汽车汽车电动空调的冷媒排放，抽空，加注实训

14.  北汽EV160电动汽车汽车电动空调的管路拆装、连接接实训。

15.  北汽EV160电动汽车汽车电动空调系统的高低压力的检测及故障判断

16.  北汽EV160电动汽车汽车电动空调的自诊断实训

教学扩展

空调系统原理与教学虚拟仿真软件

1、以北汽纯电动汽车空调系统为原型精准测绘，利用先进的实时渲染引擎与物理引擎，逼真展现现实物理教学模型，直观展现纯电动汽车空调系统的结构原理与拆装。逻辑关系科学严谨，无冗余元素。渲染满足可读性和真实性，给予用户真实体验感觉。

2、拟现实3D仿真系统利用人机交互系统具有强大的交互操作功能：

具有便捷、人性化的操作方式，可任意控制虚拟现实3D仿真系统中虚拟摄像机，对任意视角的控制------观察物体局部、拉近、围绕物体旋转。

3、虚拟现实3D仿真系统符合符合院校纯电动汽车教学大纲，对其进行子系统分解学习。

4、虚拟现实3D仿真系原理统教学功能：

通过三维仿真技术模拟纯电动汽车空调系统制冷与暖风过程：可屏蔽汽车外壳、电动压缩机、冷凝器、蒸发箱等外壳，在三维环境中模拟电动汽车的制冷过程，电动压缩机的工作过程等。在三维环境中模拟电动汽车的暖风过程，PTC原件的工作原理等。

5、虚拟现实3D仿真系统模拟拆装教学功能：

模型按照原厂维修手册标准的拆装顺序进行程序化设计，学生在分解和装配空调系统、电动压缩机时必须按照科学的顺序进行操作，有助于规范学生的实操标准。

6、虚拟现实3D仿真系统具有结构认知功能：

三维模型对空调系统的每个零部件（包括：电动压缩机、蒸发箱、冷凝器、空调控制面板）等部件进行专业术语标识，可任意控制虚拟现实3D仿真系统中虚拟摄像机，对任意视角的控制------观察物体局部、拉近、围绕物体旋转，可进行结构认知教学。

7、软件架构：CS架构，网络版，40节点

五、通用参数

1.   展示功能

各相关系统按合理位置排布，能直观展示汽车空调系统和相关工作附件的结构组成与工作原理；

2.   运行功能：

接通运行开关，能正常演示空调系统动、静态及各种工况，满足汽车新能源汽车电动空调系统的实际操做及故障诊断与排除的教学需要。

3.   显示功能：

高低压侧系统压力表，实时显示高压侧、低压侧的压力实际值。高精度数显表实时显示各个传感器的信号变化，可动态观察各个传感器的数据变化过程。LED指示灯实时显示各个执行器的工作情况。

4.   识图功能：

检测面板上绘有高清空调系统以及相关系统的电路原理图、零部件示意图、结构图。线条清晰、颜色多样。使学员轻松掌握从认识了解电路图、熟悉掌握读懂电路图、直到最终可以自主绘制电路图的学习过程。电控单元图形颜色突出，并标注有插头信息和电控单元的零件号和编码等。各个原件图形标准一致，并绘有内部结构原理图，直观、简洁、易懂。

5.   自诊断功能：

配备外接式诊断座OBDⅡ，可连接专用或通用型解码器对空调电脑电脑编码查询，故障读取、故障码消除、动态数据流读取、波形分析、元件测试、等；

6.   检测功能：

检测控制台面板上,外接接线端子,使学生在不拔下元件插头,不破坏原车线束的情况下,任意测量每一根线,每一个传感器的数值,每一个执行器的工作状态及变化.还可以通过端子，测量元件的电压,电阻,电流,波形等,实时了解各个元件的工作状态.

7.   故障设置系统

手动故障设置功能：标配

故障设置系统，在台架的隐秘处，设有故障设置系统，可模拟真实的故障在现，提供了解故障，判断故障，诊断故障，排除故障等操作。

8.   安全防护功能：

设备动力电源安装有总电源开关（空气开关），在台架不使用时，断开开关。设备的两侧带安装带有散热孔的防护板。防止学员手脚等伸入旋转部件中。设备上部采用安全防护网和护栏，提高操作安全性。

9.   移动教学功能：

实训台配置带锁止装置的万向移动脚轮，移动方便，锁止安全可靠。

六、制作工艺：

检测面板：

采用优质铝塑板，经雕刻机器进行标准化开孔，再由平板激光UV技术进行喷涂，使面板达到开孔标准、无毛边、矩形孔无误差的高要求标准。喷涂效果达到颜色鲜艳，不褪色、防潮，耐高温、耐油污，且不需任何保护措施，即能达到经久耐用的的目的。加工完成后的检测面板再以内嵌式工艺安装。使面板和箱柜接在看不到安装螺丝的情况下，接触紧密，无缝隙、无松动。

设备台架：

台架采用国标钢材焊接而成，经过清洗处理后进行高温喷涂。使台架具备承重力强、外表美观整洁、耐油污等优点。易于日常的清洁维护。防护隔板为一次冲压而成，内置百叶窗式散热孔，并喷涂有橙红色油漆。颜色鲜明美观大方。检测面板上箱标准化制作，国标铁板冲压，隐藏式安装孔位，内嵌式安装工艺。无需打磨既做到表面无焊点，不割手的出厂要求。

七、技术参数：

1.   外形尺寸：1400*1000*1760

2.   空调类型：膨胀阀

3.   压缩机种类：电动

4.   空调控制方式：手动

5.   重    量：150KG

6.   工作温度：+-50

7.   输入电源：整车电源

E.   电动汽车音响实训系统

（一）产品简介

北汽EV160电动汽车汽车音响系统实物，展示汽车音响系统的结构与原理解使用调节设置；面板上绘有完整的总系统的电路图，设置有检测端子，可通过仪器仪表检测各种信号参数如电压、电阻、频率等。本示教板功能齐全、操作方便、安全可靠。

（二）结构组成

E5影音主机总成、点火开关、故障设置系统、电源、彩色原理与结构图、控制面板、可移动台架、使用说明书及实训指导书等。

（三）功能特点

1.   操纵开关及按钮，可真实演示汽车音响系统的工作过程。

2.   放入CD，CD机开始工作，音质优美。

3.   连接蓝牙系统，可实现手机与蓝牙的无线通讯连接，实时播放手机音乐。接听、拨打电话。

4.   连接AUX线，随时播放手机音乐。

5.   通过面板上对应的电路检测端子，可测试电压、电流、阻值等各种信号参数

6.   .通过方向盘上的多功能按键轻松调整设置，可以调节音量控制，播放曲目的切换，CD/USB/RADIO等系统的转换。

7.   故障模拟系统可模拟实际运行工况，设置多种实车常见故障。具体内容详见故障模拟设置装置说明。

8.   面板采用喷画UV技术工艺，面板颜色鲜艳，线路清晰，清洁方便，不褪色。防潮防高温等优点。

9．汽车油漆高温烤漆处理；加装交流电源漏电保护装置。

10．底架部分采用实验桌，表面采用烤漆工艺，带自锁脚轮。

（四）智能考核系统：故障设置系统在台架的隐秘处，设有故障设置系统，可模拟真实的故障在现，提供了解故障，判断故障，诊断故障，排除故障等操作

（五）技术参数

蓝牙系统：

外接音源接口：

AUX,USB 内置硬盘：

扬声器数量：    4

CD：    1碟

电源：220V交流电压；

工作电压：12V直流电压；

工作温度：-50℃～50℃；

外形尺寸：1240mm×550mm×1850mm（长×宽×高）